Das System besteht aus einem Additivtank und einer Additivpumpe welche mittels dem Elektronik-Controller gesteuert wird. Zur Berechnung der benötigten Additivmenge werden die Gasventilsteuerzeiten verwendet. Je länger die Öffnungszeiten der Ventile sind, umso mehr Additiv wird in das Gas eingeleitet. Wenn Sie im Benzinbetrieb fahren, sind die Gasventile ausgeschaltet und es wird kein unnötiges Additiv verbraucht.
Das einbringen des Additivs erfolgt entweder durch eine Additivdüse welche vor der Drosselklappe (Luftfilterseite) montiert wird oder aber über eine Additivweiche incl. integriertem Rückschlagventils welches nach dem Verdampfer der Gasanlage auf
der Niederdruckseite in die Gasleitung eingebaut wird.
Der Additivtank ist mit einem Füllstandssensor ausgerüstet und signalisiert Ihnen rechtzeitig mittels einer Kontrolllampe wann das Additiv nachgefüllt werden muss.
Das INTEC High-Performance-Additiv enthält alle Komponenten herkömmlicher LPG-Additive mit Mehrfachwirkung und ist zusätzlich mit nano-Keramikteilchen, die zur Abfederung in Klopfbereichen und der verstärkten Schmierfähigkeit eingebrachte sind mit einer Hitzebeständigkeit bis ca. 2.500 °C.
Durch das Additiv wird der Ventileinschlag verhindert eine lange Lebensdauer der Ventile und Ventilsitzringe im LPG-Betrieb gesichert.
76 ct/Liter
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